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购置
沥青混淆料车辙试验适用于测定沥青混淆料的高温抗车辙能力 ，并作为沥青混淆料配合比设计的高温稳固性磨练 ，也可用于现场沥青混淆料的高温稳固性磨练。
试验标准：
JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混淆料试验规程
适用规模
项目
要求
试验条件
试验温度为60℃ ，轮压为0.7?MPa。依需要 ，如在严寒地区也可接纳45℃ ，高温条件下可接纳70℃ ，重载交通轮压可增至1.4MPa。
试验时间
盘算动稳固度的时间原则上为试验最先后45～60?mm之间。
试件
轮碾成型机碾压成型的长300?mm ，宽300?mm ，厚50?mm的板块状试件
02
试件成型
按规程划定用轮碾成型法制车辙试验试块。在试验室或工地制备成型的车辙试件 ，其标准尺寸为300?mm×150?mm×50?mm的试件。
高级多尺寸电动板型压实仪
CONTROLS高级多尺寸电动板型压实仪是功效强 ，可成型车辙板尺寸较多的一款产品。整套系统使用步进电机控制竖向加载 ，并通过2个高精度LVDT位移传感器丈量的位移值举行高度控制 ，通过荷载传感器丈量的荷载值举行荷载控制 ，从而实现伺服闭环控制 ，试模底座可以做无摩擦的正弦波前进退却运动（速率可达300mm/s） ，最终成型外貌平整 ，匀称性好的试件。
03
实验装备
多功效双轮车辙仪
CONTROLS多功效双轮车辙仪是现在市场上一款切合中国规范的装备 ，荷载可以设置为780N（0.7MPa）和1500N（1.4MPa） ，测试历程中使用LVDT位移传感器实时丈量试件变形量 ，软件直接盘算动稳固度值的产品。同时 ，该装备知足AASHTO T324汉堡车辙试验标准 ，可以评价混淆料的抗水损害能力；并且知足欧盟EN 12697-22小轮车辙试验要领的要求。
全自动车辙仪
Cooper全自动车辙仪是评估在仿真蹊径交通条件下沥青混淆料抗车辙能力的装置。加载轮以一定的荷载、速率在一定温度条件下重复碾压试样 ，一连监测碾压历程中车辙的生长。测试试样可以是实验室轮碾压实机制作的板料 ，也可以是路面钻芯获取的200mm直径的圆形试样。
小型车辙仪
Cooper小型车辙仪用于评估沥青混淆料在仿真交通条件下抗车辙的能力。加载轮在给定荷载、速率、温度条件下碾压试样 ，车辙的生长在测试历程中一连举行检测。测试试样可以是实验室制作的板料或200mm直径的蹊径钻芯取样。
04
试验办法
将试件连同试模一起 ，置于已到试验温度60℃±1℃的恒温室中 ，保温不少于5h ，也不得多于24h。 在试件的试验轮不可走的部位上 ，粘贴一个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角) ， 控制试件温度稳固在60℃±0.5℃。
将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上 ，试验轮在试件的中央部位 ，其行走偏向须与试件碾压或行车偏向一致 ？嫡薇湫巫远吐家 ，然后启动试验机 ，使试验轮往返行走 ，时间约1h, 或变形抵达25mm时为止。试验时 ，纪录仪自动纪录变形曲线及试件温度。
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